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赶在年底上市!选七座SUV不能错过这些新车

时间:2019-10-16 13:03  作者:admin  来源:未知  查看:  
内容摘要:临近年底,尤其是靠近广州国际车展,很多品牌都趁着这个机会做今年最后一波产品上新。虽然这个时候上市已经不会对总体销量起到一个推动作用,但毕竟这是一个练兵场,百家争艳总不能掉队。 早前我们已经听到很多风声,一大批新的中大型和全尺寸SUV将会在短期...

  临近年底,尤其是靠近广州国际车展,很多品牌都趁着这个机会做今年最后一波产品上新。虽然这个时候上市已经不会对总体销量起到一个推动作用,但毕竟这是一个练兵场,百家争艳总不能掉队。

  早前我们已经听到很多风声,一大批新的中大型和全尺寸SUV将会在短期内引入中国,甚至是国产。今天懂哥就来跟大家预热一下,盘点几款即将引入的高端SUV,不仅尺寸大,而且都是各自品牌的顶梁柱。

  论越野实力,途乐是绝对不输陆巡和普拉多,但要论知名度,它在普通民众心目中跟陆巡的差距还真不小。越野圈内无人不知日产途乐汽车圈内无人不知陆巡。而实际上,途乐跟陆巡其实是同一辈的产品,两款车型的家族成长历程都非常相似。

  上个月底,日产在中东市场推出了2020款的途乐,新车的前脸变化堪比换代,使用了家族最新的V-motion设计语言,大灯的形状以及线条都已经完全变了一个画风,显得更加硬朗霸气,点亮大灯甚至还能看到一丝科技感。车身的侧面和尾部就没有太多的变化,整体看起来还是很魁梧,超过3米的轴距和1940mm的车高,简直就想一栋房子一样摆在那里。

  动力方面,新款途乐还是搭载之前的4.0L六缸和5.6L八缸发动机,匹配七档自动变速箱燃油经济性没必要提了,技术老旧的大一般效率都不高,而且动力也不见得要比六缸涡轮机强。但买途乐的用户都是为了情怀,不在乎所有的动力和油耗。

  途乐这款车在中国市场的定位一直都很尴尬,虽然尺寸上对标陆巡,但售价区间跟普拉多持平。日产没有把途乐这个车型经营好真的是一大败笔,现在被陆巡远甩在后面。

  早前我们有关很多关于全新一代昂科雷的传言,但还没等到它引进国内,上汽通用别克已经准备了一款全新的大中型七座SUV,连名都已经定好叫昂克旗。

  一直以来,别克家族的SUV矩阵就有点剑走偏锋,从昂科拉跳到昂科威,前者是标准的小型SUV,而后者的定位则是介于主流的中型和紧凑型之间,两者中间还隔着一块市场份额非常大的紧凑型SUV市场,而在昂科威之上也还缺一款真正的七座SUV。

  如今,全新的昂科拉换代之后,别克一举推出了两款车型,昂科拉GX就是用来填补紧凑型SUV市场空缺的。很显然,年底昂克旗的到来也正好完善了别克七座SUV这个缺口。至此,上汽通用别克在中国市场终于有一个完整的SUV矩阵。

  全新昂克旗的车身尺寸为4981/1953/1732mm,轴距为2863mm,这个尺寸又是介于主流的中型和中大型之间,很符合别克打擦边球的玩法。动力方面基本是没什么悬念,新车将会跟昂科威一样搭载2.0T+9AT这套组合,燃油经济性好,而且动力也很充沛。

  相比于之前的领航员,很多消费者更期待飞行家这款新车,虽然它的定位比领航员低一级,但不见得它的豪华感和底盘质感表现就比领航员差。领航员虽然是旗舰,但由于它的底盘是跟F150同源,都是带大梁的车身,所以在行驶品质方面的表现优化得不够细腻,很多细碎的震动无法过滤干净。飞行家就不一样,承载式车身加空气悬挂底盘舒适性完全超越了自家旗舰的水准,隔音同样也是它的强项。

  作为一款血统纯正的美系豪华中大型SUV飞行家全系搭载了3.0T六缸,捍卫了美系大排量的尊严。配置和做工用料也是飞行家的卖点,全车大面积真皮的包裹,打开门就能看得见的豪华感。

  其实林肯在经营中国市场的时候做了一个很失败的决定,它把家族的产品分为两个派系,一个是用福特原型车魔改过来的“福特系”,典型代表由MKC、MKZ和MKX,而真正继承了林肯贵族血统的只有大陆领航员以及即将到来的飞行家。

  前两年很多车企都在自己的未来规划里面提到完善SUV产品线,如今整个车市进入寒冬,SUV市场也在不断收窄,但没想到的是,这并没有影响车企扩充SUV产品线的节奏。

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